La empresa Buyatti SAICA, desmotadora de algodón con veintidós años de presencia en Las Breñas, comenzó con muy buen ritmo la campaña 2020 y alentados por el inicio de la obra de pavimento que permitirá llegar hasta la planta sin dificultad.

Uno de los encargados de compra de la empresa, José Luis Cairatti, expresó que “una vez superado el inconveniente de la gran lluvia de mediados de febrero que interrumpió el tránsito en muchos caminos rurales, los últimos días de ese mes comenzó el desmote y en poco más de una semana se llevan desmotadas unas dos mil toneladas, módulos en la playa y más de 30 camiones listos para la descarga. Esto va a mejorar, seguramente, en la continuidad del buen tiempo, mejorando también rendimiento y calidad de fibrar y un agregado especial para nosotros como es el inicio de la obra de pavimento que unirá la avenida Güemes de Las Breñas con nuestra planta evitando los inconvenientes propios de los efectos de lluvia en caminos de tierra”, aseguró.

500 metros de pavimento

La semana pasada comenzaron los trabajos de construcción de obras básicas y pavimento en 500 metros de la Ruta Provincial Nº 6 que permitirá conectar a la planta de Buyatti con las rutas de la provincia. El sub administrador de la Dirección de Vialidad Ing. Carlos Navarro recorrió la obra, indicando que la obra se realiza por Dirección de Vialidad Urbana y que tiene como objetivo principal la prolongación del tramo pavimentado para favorecer el tráfico de acceso a la importante planta desmotadora de algodón de Buyatti SAICA, que da empleo a 200 operarios locales. Con esto se beneficia la seguridad del personal que diariamente trabaja allí y de los equipos que regularmente ingresan y egresan de la misma, agregando seguridad y comodidad a los ciudadanos que viven en la zona.

Se cubrirá de pavimento un total de 3.470 m2, incluida la readecuación de la bocacalle donde inicia el tramo, para lo cual se ejecuta calzada de hormigón y se retiran y reubican las alcantarillas de desagües pluviales en la traza del tramo de ruta que se está interviniendo; en este sentido, trabaja una comisión con personal capacitado y equipos, supervisados por la Ing. Karina Bassi, incluyendo las tareas de movimiento de suelo y posterior pavimentación. El paquete estructural está compuesto básicamente de una carpeta de rodamiento de hormigón simple con un ancho total de 6,70 m y un espesor de 18 cm; base de suelo cal al 4%, con provisión de suelo, con un ancho total de 7,10 m y un espesor de 15 cm.

La obra se ejecuta con fondos propios de la Provincia a través de un convenio celebrado con el Ministerio de Producción, con un presupuesto oficial de $ 8.564.408,13, que contempla la provisión de todos los insumos necesarios para la ejecución de la obra.